Tukholman kaupunki tehostaa pyöräilyverkon inventointia TNE Editorilla

Pyöräilyinfrastruktuuria suunnittelevat, rakentavat ja ylläpitävät kunnat tarvitsevat verkostostaan yksityiskohtaisempaa tietoa kuin mitä Kansallisessa tie- ja katutietokannassa on saatavilla. Keväällä 2026 Tukholman kaupunki inventoi noin 680 kilometriä pyöräilyverkostoa TNE Editorin avulla hyödyntäen kansalliseen tietokantaan tallennettua tieverkkoa.

Haaste

Tukholman kaupungin liikennevirasto toteuttaa jatkuvasti infrastruktuuriin liittyviä investointeja ja tarvitsee kaupungin tieverkon tietojen keräämiseen ja ylläpitoon ratkaisuja, joita voidaan käyttää sekä kaupungin omassa työssä että ulkopuolisten konsulttien kanssa. Aiemmissa ohjelmistoratkaisuissa tietoja ei ollut sidottu kansalliseen tietietoverkkoon, vaan ne oli tallennettu erillisinä geometrioina. Tieverkon muuttuessa tiedot alkoivat vähitellen poiketa kansallisen tietietoverkon tiedoista, mikä vaikeutti niiden ylläpitoa ajan mittaan.

Ennen pyöräilyverkon inventointia kaupunki kävi läpi käytettävissä olevat tekniset vaihtoehdot ja määritteli, mitä tietoja inventoinnissa tuli kerätä. Näitä olivat muun muassa pyöräilyinfrastruktuurin tyyppi, leveys, päällyste ja erottelu jalankäytävistä. Yhtenä vaatimuksena oli, että ulkopuolinen toimija voisi toteuttaa inventoinnin samalla, kun Liikennevirasto voisi seurata työn etenemistä ja saada tulokset käyttöönsä työn aikana.